この記事で分かること
松江駅から東京駅までの移動を、所要時間で比較します。記事の最後に、1ヶ月前に予約した場合の費用の目安も添えました。
結論を先に3つ
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 比較すること | 移動方法/所要時間/乗換回数/始発・最終 |
| 記事の最後に | 1ヶ月前予約を条件にした費用の目安 |
| この記事のゴール | 「何時に出れば何時に着くか」を30秒で把握できること |
※掲載の時刻は2026年7月時点のものです。ダイヤ改正・運航ダイヤの変更で変動します。
結論|移動方法まるわかり比較
松江駅から東京駅までを、ドア・トゥ・ドアの所要時間が短い順に並べました。飛行機は駅から駅まで(空港アクセス・保安検査・手荷物受取を含む)で計算しています。
| 順位 | 移動方法 | 所要時間 | 乗換 | 始発(松江発) | 本数 | タグ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 飛行機・出雲空港荷物なし | 約3時間45分 | 2回 | 6:20頃 | 1日5便 | 最速 |
| 2 | 飛行機・出雲空港荷物あり | 約4時間30分 | 2回 | 5:50頃 | 1日5便 | 準最速 |
| 3 | 飛行機・米子空港荷物なし | 約3時間55分 | 2回 | 5:50発 | 1日6便 | ANA便夜遅い便あり |
| 4 | 鉄道やくも+のぞみ | 約6時間20分 | 1回 | 5:07発 | 1時間に1本 | 早着可 |
| 5 | 車高速道路 | 約9時間30分 | 0回 | 随時 | — | 直行 |
| 6 | サンライズ出雲寝台特急 | 11時間41分 | 0回 | 19:27発 | 1日1本 | 夜間可往復とも停車 |
| 7 | 夜行バススサノオ号 | 11時間55分 | 0回 | 19:40発 | 1日1本 | 夜間可2階建て |
※松江〜東京の昼行高速バスは設定がありません。夜行のスサノオ号が1日1往復のみです。
※在来線のみで移動すると乗換10回以上・約16時間かかり、当日中の到着が難しいため対象外としました。
主要4ルートの流れ
松江には新幹線が通っていないため、どのルートも一度は乗り換えか空港アクセスが挟まります。図で並べました。
移動時間ランキング
バーが短いほど早く着きます。オレンジは上位2つ、紫は夜間に移動する手段です。
※バーの最大値は11時間55分です。所要時間は乗り継ぎの待ち時間や渋滞により前後します。
鉄道(特急やくも+のぞみ)
松江に新幹線は通っていません。特急「やくも」で岡山まで2時間34分かけ、そこから新幹線に乗り継ぎます。
基本データ
| ルート | 区間の内訳 | 所要時間 | 乗換 | 本数 |
|---|---|---|---|---|
| やくも+のぞみ | 松江→岡山 2時間34分〜2時間46分 岡山→東京 3時間8分 |
約6時間20分 | 1回 | やくもは1時間に1本 |
| サンライズ出雲寝台特急 | 松江→東京 直通 | 11時間41分 | 0回 | 1日1本 |
※やくもは2024年から新型273系への置き換えが進み、全席にコンセントが備わっています。車両の詳細はJRおでかけネットをご覧ください。
始発と最終
東京発の実質リミットは17時48分
東京から岡山への新幹線最終は20時37分発ですが、これに乗っても松江へは帰れません。岡山発の松江行き最終は「やくも29号」の21時20分発だからです。
間に合うのは東京17時48分発の「のぞみ79号」(岡山21時05分着)まで。乗り継ぎ時間は15分しかありません。1本前なら東京17時30分発の「のぞみ55号」(岡山20時46分着)で、こちらは34分の余裕があります。
新幹線の最終が3時間近く残っていても、松江までは帰れない。これがこの区間の落とし穴です。
※やくもの最終時刻はダイヤ改正で変わります。乗り継ぎを計画する際は必ず最新の時刻表でご確認ください。
飛行機(出雲空港・米子空港→羽田)
松江からは2つの空港が使えます。出雲空港(出雲縁結び空港)と米子空港(米子鬼太郎空港)です。どちらも松江駅から連絡バス1本で行けます。
公式ルール
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 松江駅→出雲空港連絡バス | 約35分・大人1,300円。予約不要 JR松江駅9番乗り場から乗車 |
| 松江駅→米子空港連絡バス | 約45分・大人1,200円。営業キロ25.5km 直行便のため途中乗降不可 |
| 就航している航空会社 | 出雲空港:JAL(1日5便) 米子空港:ANA(1日6便) |
| 保安検査の期限 | JAL・ANAとも出発の15〜20分前まで (空港により異なる場合あり) |
| 羽田空港→東京駅 | 東京モノレール+山手線で約30分(浜松町乗換) 京急線+品川乗換も約30分 |
| 空港発バスの発車 | 飛行機の到着後、手荷物引換が完了してから出発 (早着便は定刻で出発) |
※空港連絡バスはフライトに合わせた運行で、本数が限られます。下の所要時間は接続がうまくいった場合の理想値です。1本逃すと2時間以上待つ時間帯もあります。
※天候等で航空機が欠航すると、連絡バスも運休となる場合があります。
空港と荷物の4パターンで比較
👇 下のボタンを押すと、内訳が「空港×荷物の有無」の4パターンで切り替わります
出雲空港・荷物なし:松江駅 → 東京駅 合計3時間45分
出雲空港・荷物あり:松江駅 → 東京駅 合計4時間30分
米子空港・荷物なし:松江駅 → 東京駅 合計3時間55分
米子空港・荷物あり:松江駅 → 東京駅 合計4時間40分
※4つの内訳グラフはすべて同じ物差し(280分=バー全幅)で描いています。同じ分数なら同じ長さです。
※スマートフォンで切り替えが効かない場合は、4つのグラフをそのままご覧ください。内容は同じです。
2つの空港を比べる
| 項目 | 出雲空港 | 米子空港 |
|---|---|---|
| 松江駅からの所要時間 | 約35分 | 約45分 |
| 連絡バス運賃 | 1,300円 | 1,200円 |
| 航空会社 | JAL | ANA |
| 羽田便の本数 | 1日5便 | 1日6便 |
| 始発便空港発 | 7:35 | 7:20 |
| 最終便空港発 | 19:05 | 20:05 |
| 羽田発の最終 | 18:15 | 20:00 |
| ドア・トゥ・ドア荷物なし | 約3時間45分 | 約3時間55分 |
| 向いている人 | JALマイルを貯めている人 少しでも早く着きたい人 | ANAマイルを貯めている人 夜遅い便を使いたい人 |
差は10分ほどです。普段どちらの航空会社を使うかで決めて構いません。ただし連絡バスの時刻が合わない場合は、素直にもう一方の空港を検討したほうが早く着きます。
始発便と最終便
始発と最終を分けて並べました。左が「朝いちばん」、右が「その日の最後」です。
出雲〜羽田はJALが1日5便(7:35/9:10/11:50/17:15/19:05発)。米子〜羽田はANAが1日6便(7:20/8:50/11:00/13:50/17:15/20:05発)です。飛行時間はどちらも1時間15分〜1時間35分ほど。
夜遅い便は米子空港のほうが1時間遅い
出雲空港発の最終は19時05分。対して米子空港発の最終は20時05分で、1時間遅くまで動けます。
逆に羽田発の最終も、出雲行きが18時15分なのに対し米子行きは20時00分。東京での用事が長引いたときは米子空港と覚えておくと選択肢が広がります。松江駅までのバスは10分余計にかかりますが、それを補って余りある差です。
変動要因
- 連絡バスは1日10便前後。フライトに合わせた運行なので、待ち時間が読みにくい
- 手荷物を預けると受取に15〜25分かかる
- 目的地が品川・浜松町方面なら、東京駅より15分ほど早く着く
- 出雲空港発の最終は19時05分、米子空港発は20時05分。1時間の差がある
- 冬季は積雪や強風で欠航することがある。代替手段を考えておくと安心
※上記は出雲空港公式の2026年7月スケジュールと、ANAの2026年夏ダイヤに基づく時刻です。8月は一部便の設定が異なります。最新の時刻は出雲縁結び空港の就航路線・時刻表、米子鬼太郎空港の東京/羽田線時刻表でご確認ください。
夜に移動する方法
松江は、寝台列車と夜行バスの両方が使える数少ない街です。しかも発車時刻がわずか13分違いという、珍しい並びになっています。
夜行手段の比較
| 手段 | 松江発 | 東京着 | 所要時間 | 設備 | タグ |
|---|---|---|---|---|---|
| サンライズ出雲寝台特急 | 19:27 | 7:08 | 11時間41分 | 個室・ノビノビ座席 シャワー室あり |
個室あり |
| スサノオ号夜行バス | 19:40 | 7:35東京駅日本橋口 | 11時間55分 | 2階建て車両 3列+1列の独立シート |
トイレ付 |
寝台列車と夜行バスが13分違いで出ていく
サンライズ出雲が松江19時27分発、スサノオ号が19時40分発。東京到着も7時08分と7時35分で、差はわずか27分です。
所要時間がほぼ同じなら、選ぶ基準は「横になれるかどうか」と「値段」になります。サンライズは個室で完全に横になれるぶん高く、バスは座席のまま眠るぶん安い。同じ夜行でも、体験はまったく違います。
サンライズ出雲は松江に上下とも停車します。東京21時26分発の下り列車は翌朝9時34分に松江着。行きも帰りも寝台列車で移動できる、全国でも数少ない区間です。
スサノオ号は東京駅八重洲南口を20時00分に出て、松江駅に翌朝7時20分着。2階建てのアストロメガ車両で、1日1往復のみの運行です。
※サンライズは全車指定席です。予約は乗車日1ヶ月前の10時から、みどりの窓口や「e5489」「えきねっと」で受け付けます(ネット予約はノビノビ座席のみ)。
※スサノオ号も全便座席指定制で予約が必要です。詳細はJRバス中国のスサノオ号ページでご確認ください。
在来線・車・バイク
約750kmの長距離です。時間はかかりますが、人数が多い場合や荷物が多い場合の選択肢になります。
| 手段 | 所要時間 | 距離 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 在来線のみ普通・快速 | 約16時間 | — | 乗換10回以上 当日中の到着は難しい |
| 車松江玉造IC→東京IC | 約9時間30分 | 744.6km高速道路区間 | 米子道→中国道→名神→新東名 高速のみなら8時間32分 |
| 車休憩込みの実感値 | 約10時間30分 | 744.6km | 2時間ごとに休憩を入れた場合 |
| バイク | 約10時間 | 744.6km | 給油・休憩の回数が車より多くなる |
| レンタカー | 約9時間30分+手続き30分 | 744.6km | 都心の駐車場代が別途必要 |
※松江駅から松江玉造ICまで一般道で約20分、東京ICから東京駅まで約30分を加えた数字です。渋滞状況により大きく変動します。
※距離と料金はNEXCO西日本の料金・ルート検索で確認できます。
まとめ|時間と費用をまとめて比較
最後に、所要時間の順番のまま費用の目安を横に並べました。条件は乗車日の1ヶ月前に予約・片道・大人1名・通常期。松江駅から東京駅までにかかる合計額で、空港へのアクセス費用も含みます。
| 順位 | 移動方法 | 所要時間 | 費用の目安 | 内訳・補足 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 飛行機・出雲空港JAL/荷物なし | 約3時間45分 | 約17,000〜 26,000円 |
航空券 15,000〜24,000円 +連絡バス 1,300円 +羽田〜東京駅 約700円 |
| 2 | 飛行機・米子空港ANA/荷物なし | 約3時間55分 | 約16,900〜 25,900円 |
航空券 15,000〜24,000円 +連絡バス 1,200円 +羽田〜東京駅 約700円 |
| 3 | 飛行機荷物あり・共通 | 約4時間30分 | 上記と同額 | 費用は荷物なしと同じ 時間だけ45分増える |
| 4 | 鉄道やくも+EX早特21 | 約6時間20分 | 約20,400円 | 松江〜岡山 6,140円 +EX早特21 14,250円 割引なしなら約23,900円 |
| 5 | 車高速道路 | 約9時間30分 | 約24,900円 4人なら1人約6,230円 |
高速道路ETC 16,220円 +ガソリン代 約8,700円 深夜割引なら11,360円 |
| 6 | サンライズ出雲ノビノビ座席 | 11時間41分 | 約15,000円 前後 |
運賃+指定席特急料金 個室はさらに寝台料金が加算 宿泊費が浮く |
| 7 | 夜行バススサノオ号 | 11時間55分 | 約9,000〜 14,000円 |
時期・曜日で変動 3列+1列の独立シート 宿泊費も浮く |
時間も費用も飛行機が有利とは限らない
飛行機は最速ですが、松江〜東京は競合が少なく航空券が高止まりしがちです。1ヶ月前でも17,000円を超えることが珍しくありません。
対して鉄道は約20,400円と大差なく、夜行なら9,000円台から。宿泊費も浮くことを考えると、実質的な差はさらに縮まります。飛行機で浮くのは約2時間半。この時間に1万円前後の価値があるかどうかが判断の分かれ目です。
※費用はすべて2026年7月時点の目安です。航空券とバスは変動制のため、同じ1ヶ月前でも日によって大きく変わります。JALの「先得」やANAの「SUPER VALUE」などの事前購入割引を利用した場合の金額です。EX早特21は乗車日21日前まで、年末年始・GW・お盆は設定除外日があります。サンライズの料金は座席の種類で変わるため、みどりの窓口などでご確認ください。ガソリン代は燃費15km/L・1L=175円で試算しました。実際の金額は必ず各社公式サイトでご確認ください。
押さえるポイント
| ポイント | 内容 |
|---|---|
| 空港が2つ使える | 出雲空港(JAL・35分・5便)と米子空港(ANA・45分・6便) |
| 夜遅いなら米子空港 | 米子発の最終は20:05、羽田発も20:00。出雲より1時間以上遅い |
| 新幹線は通っていない | やくもで岡山まで2時間34分。ここが所要時間の大半を占める |
| 東京発の実質リミットは17:48 | のぞみ79号(岡山21:05着)→やくも29号(21:20発)が最終の接続 |
| 夜行が2種類ある | サンライズ19:27発とスサノオ号19:40発。13分違いで出ていく |
| サンライズは往復とも使える | 松江には上下とも停車。東京21:26発は翌朝9:34着 |
| 昼行バスはない | 松江〜東京の高速バスは夜行のスサノオ号1往復のみ |
時刻・料金の確認先(公式サイト)
※本記事の所要時間・時刻は2026年7月時点の調査に基づく目安です。ダイヤ改正、運航ダイヤの変更、渋滞や天候により変動します。ご利用前に各社公式サイトで最新情報をご確認ください。


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